Односторонний стартер сцепления шестерня в сборе для BMW F 650 GS / F 650 ST (1993 – 2000) F1

Односторонний стартер сцепления шестерня в сборе для BMW F 650 GS / F 650 ST (1993 – 2000) F1

Особенности: Идеально подходит для восстановления багажника вашего квадроцикла/мотоцикла. Хорошее качество, он будет продолжать использовать электростартер. Элемент, который часто ищут и который быстро изнашивается. Необходимая часть для работы вашего стартера. Характеристики: Состояние: 100% новый послепродажный товар Материал: сталь Тип: узел сцепления стартера Материал: высококачественная сталь Количество зубьев шестерни: 61T Размеры (приблизительно): Внешний диаметр шестерни: 140 мм (5,5 дюйма) Внутренний диаметр ступицы шестерни: 34,8 мм (1,37 дюйма) Высота шестерни: 22 мм (0,86 дюйма) Внутренний диаметр подшипника: 51,8 мм (2,03 дюйма) Внешний диаметр подшипника: 68,5 мм (2,67 дюйма) Внешний диаметр ступицы ротора маховика: 140 мм (5,5 дюйма) Номер запасной части: 12112343296 12112343295 12117675940 AP0659117 2R000111 AP0634319 AP0634317 420958857 420264577 420634317 Подходит для моделей: 12112343296 (обгонная муфта) 12112343295 (ступица ротора маховика) 12117675940 (пусковая шестерня, 61 зуб) Подходит для BMW F650GS 1993-2000 Подходит для BMW F650ST 1993-2000 AP0659117 (обгонная муфта) 2R000111 (ступица ротора маховика) AP0634319/AP0634317 (пусковая шестерня, 61 зуб) Подходит для Aprilia Pegaso 650 GA650 1992-2000 420958857 (обгонная муфта) 420264577 (ротор маховика Ступица) 420634317 (стартовая шестерня, 61 зуб) Подходит для Can-Am / Bombardier DS 650 2000-2005 Подходит для Can-Am / Bombardier DS 650 Baja 2003-2004 Подходит для Can-Am / Bombardier DS 650 Baja X 2004 Подходит для Can-Am / Bombardier DS 650 X 2006-2007 (Таблица совместимости приведена ТОЛЬКО для справки!!!) (Пожалуйста, сравните с неисправным блоком и изображением, которое мы предоставили, чтобы определиться с установкой) В комплект входит: 1x узел шестерни односторонней муфты стартера

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.
Scroll to Top